該服務由兩艘船運營，覆蓋新加坡–宿霧–卡加延–新加坡航線。這些船隻在新加坡轉運，這是轉運樞紐，提供從宿霧，卡加延德奧羅和三寶顏到其他東南亞市場，印度次大陸和中東的連接，同時還為中國和南方等北部市場提供服務韓國。

 

　　MCT總經理Roberto Locsin表示，定期服務電話可以被視為“產品高速公路”，將為菲律賓的農民，製造商和其他生產商提供幫助。Locsin説：“現在，本地企業比以往任何時候都需要幫助，以反彈，而新的服務線無疑將為他們提供所需的推動力。”

 

　　MCT是International Container Terminal Services，Inc.（ICTSI）的子公司，在東方Misamis的Tagoloan的PHIVIDEC工業區經營該碼頭。

 

　　PHIVIDEC工業區行政官兼首席執行官Jose Gabriel la Vina對新運營商服務的增長潛力表示樂觀。

 

　　“對於Cagayan de Oro市和Misamis Oriental的其他地區來説，這項新服務鞏固了我們作為主要農業工業出口商的地位。向主要的國際樞紐提供定期和可預測的服務，也為企業家和產業向價值鏈上移提供了機會。這隻會為我們的人民意味着更高的收入，更多的工作以及更舒適的生活，”他説。  （英誠物流整理）